Полировка кузова автомобиля?! А зачем оно вам???

Смешно, наверное, спрашивать, для каких целей делается полировка автомобиля. Ответ напрашивается сам собой: чтобы железный конь засиял, как драгоценный камень, привлекая внимание всех вокруг и, что самое важное, поднимал настроение своему владельцу. Однако это совсем не единственная и даже не самая важная причина, почему автомобиль подлежит обязательной полировке.

Даже у нового автомобиля можно найти погрешности лакокрасочного покрытия, даже если на первый взгляд всё кажется гладким. Достаточно взять увеличительное стекло и посмотреть.

Самый главный эффект полировки — это создание дополнительной защиты кузова автомобиля от появления коррозии.

Поэтому совсем не удивительно, что кузовной ремонт автомобиля после окончания включает обязательную полировку. Для полирования поверхностей кузова автомобиля используются два типа полировок: абразивная, или восстанавливающая, и защитная.

 

Зачем нужна протяжка резьбовых соединений ходовой части

Протяжка ходовой части относится к тем операциям, которые нужно выполнять с определенной периодичностью. Чаще всего это 15-20 тыс. км., или меньше, при эксплуатации в тяжелых условиях.

Необходимость в протяжке обусловлена тем, что в ходе эксплуатации автомобиля, в особенности по нашим дорогом с несовершенным дорожным покрытием, детали подвески постепенно изнашиваются, соединения ослабевают, резиновые элементы деформируются и меняют форму и размеры. Чтобы вернуть подвеску в исходное положение, необходимо проверить и, при необходимости, затянуть все основные соединения.

Рейтинг самых качественных автомобильных марок

Мы провели для вас исследование по поиску самого качественного автомобиля!

Изучая рынок автомобилей мы разделили общую картину неполадок на несколько категорий, среди которых были отмечены:

  • Проблемы ходовой части, двигателя и коробки передач;
  • Качество лакокрасочного покрытия кузова автомобиля и неметаллических элементов в экстерьере;
  • Эргономичность и уровень комфорта в салоне. Проработанность интерьера;
  • Нарекания в работе дополнительного функционала — навигация, климат-контроль, обогрев и прочие электронные системы;
  • Управляемость транспортного средства, качество системы управления.

Среднерыночное количество поломок у машин, только что покинувших салон, составило 113 случаев на 100 экземпляров. По итогам 2015 года, этот индекс имеет показатель 116. Несмотря на то что качество агрегатов топливной системы, ходовой части и прочих систем с годами только растёт, статистику портит иной фактор. Автолюбители, участвовавшие в тестировании, заявляли, что системы наподобие Bluetooth, распознавания голоса и продвинутые медиасистемы нередко выходят из строя, тогда как основные узлы автомобиля в среднем стали лучшего качества. Часто водители жалуются и на трансмиссии и двигатели, которые были спроектированы совсем недавно.

Обработка салона. Сухой туман.

Неприятные запахи в машине – проблема, с которой сталкиваются многие автолюбители. «Благоухание» бензина и масла, сигаретный дым и запах кожи не только вызывают головную боль, но и мешают водителю сконцентрироваться на дороге. Поэтому если вы мечтаете о свежести и чистоте в салоне авто, вы попали именно туда, куда нужно!

Сухой туман – новейшая технология быстрого распространения в пространстве, схожая с дымом. Его проницаемость составляет 99%, он проникает в любые полости, щели, мебельную обивку и т.д.

Особое свойство «сухого тумана» — он не маскирует запахи, а разрушает их на молекулярном уровне, поэтому происходит именно удаление запахов. Туман адсорбирует запахи и во время проветривания улетучивается, унося их с собой.

Скрежет тормозных колодок: причины, следствия и устранение

Писк и скрежет тормозных колодок практически не влияют на качество торможения. Но если рассматривать эту проблему объективно, то безопасность все же уменьшается, хотя бы потому, что водитель при каждом торможении отвлекается и испытывает дискомфорт. Со временем у него закрепляется рефлекс, и он старается не тормозить лишний раз. Но рано или поздно «пропущенное» торможение может привести к ДТП с серьезными последствиями.

Расход масла на угар

Многие автовладельцы обеспокоены слишком большим, по их мнению, расходом масла. Причем речь идет не обязательно о видавших видах моторах, но и о совершенно новых. После нескольких тысяч пробега, проверяя щупом уровень масла, часто обнаруживают недостачу. Смотрим инструкцию по эксплуатации автомобиля, а там пишется, что 1 л на 1000 км пробега – это норма. Выходит, что…